1月6日,吉利汽車(chē)(0175.HK)公布了2019年12月及全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù),2019年12月銷(xiāo)量13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.3%。2019年累計(jì)銷(xiāo)量136.16萬(wàn)輛,完成了全年136萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。吉利汽車(chē)同時(shí)公布2020年銷(xiāo)量目標(biāo)為141萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.6%。
轎車(chē)、SUV、MPV全品類(lèi)發(fā)展
2019年,自“高端純電品牌”幾何發(fā)布后,吉利汽車(chē)集團(tuán)形成了吉利、領(lǐng)克與幾何三品牌同頻發(fā)展的步調(diào)。推出了幾何A、嘉際、星越、領(lǐng)克03+、博越PRO等多款新車(chē),覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV等細(xì)分市場(chǎng)。
2019年,吉利SUV累計(jì)銷(xiāo)量70.98萬(wàn)輛,占吉利汽車(chē)全年總銷(xiāo)量比52.1%;轎車(chē)方面,帝豪2019年12月銷(xiāo)售18738輛,全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)21.15萬(wàn)輛。吉利首款MPV嘉際2019年12月銷(xiāo)量3093輛,上市10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量32961輛。新能源汽車(chē)方面,公司2019年全年銷(xiāo)量11.31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)66.5%。
吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示,吉利汽車(chē)將以市場(chǎng)為原點(diǎn)、以用戶需求為導(dǎo)向,以產(chǎn)品為核心,以市場(chǎng)占有率提升為目標(biāo),堅(jiān)持走高質(zhì)量發(fā)展路線,保持戰(zhàn)略定力不放松,打好技術(shù)品牌升級(jí)戰(zhàn),加速海外市場(chǎng)開(kāi)拓,推動(dòng)中國(guó)制造邁向全球價(jià)值鏈中高端,助力中國(guó)汽車(chē)品牌持續(xù)向上。”
技術(shù)和品牌是未來(lái)五年抓手
據(jù)了解,近十年,吉利控股集團(tuán)研發(fā)總投入累計(jì)近1000億元。在全球擁有五大工程研發(fā)中心和五大設(shè)計(jì)造型中心,擁有2萬(wàn)名研發(fā)設(shè)計(jì)人員。
海外市場(chǎng)方面,公司2019年汽車(chē)出口量累計(jì)5.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)110.6%,已經(jīng)出口至全球20多個(gè)國(guó)家,在海外擁有400多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)?;诓┰酱蛟斓膶汄vX70成為馬來(lái)西亞細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)售冠軍,實(shí)現(xiàn)了在馬來(lái)西亞本地化下線,并帶動(dòng)了寶騰整體產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)。
吉利方面表示,下一個(gè)五年,技術(shù)和品牌是公司未來(lái)發(fā)展的兩大抓手。目前,吉利控股已形成BMA、CMA、SPA三大基礎(chǔ)架構(gòu)和PMA純電專屬架構(gòu)。基于BMA、CMA模塊化平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型占吉利汽車(chē)和領(lǐng)克產(chǎn)品總量的21.5%。2020年,吉利汽車(chē)將推出BMA架構(gòu)第二款SUV“吉利icon”、CMA架構(gòu)打造的“領(lǐng)克05”、吉利首款中大型多功能SUV“VX11”、幾何品牌第二款車(chē)“GE13”等6款全新產(chǎn)品,以及多款改款車(chē)型。2020年,領(lǐng)克車(chē)型還將進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),邁出領(lǐng)克品牌全球化發(fā)展的關(guān)鍵一步。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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