勞斯萊斯中國銷量暴跌54% 奧迪26年來首次負增長

1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2015年中國汽車銷量同比增長4.7%報2460萬輛，創(chuàng)2012年以來最低增速。部分豪車品牌在華也遭遇重挫。

1月11日，世界頂級超豪華汽車制造商勞斯萊斯（Rolls-Royce）表示，2015年中國市場銷量相比前一年下滑54%、此舉也造成勞斯萊斯去年全球銷量下滑，公司之前連續(xù)五年的銷量增長正式終結(jié)。

2015年，勞斯萊斯在全球范圍內(nèi)共銷售了3785輛汽車，創(chuàng)僅次于2014年4063輛的歷史第二好成績。

豪車奧迪在中國也同樣受挫。經(jīng)歷多年高速增長后，2015年，奧迪在華銷量下跌1.4%至570889臺，雖然幅度不大，但這是奧迪進入中國26年以來首次出現(xiàn)銷量負增長。

意大利超豪華汽車瑪莎拉蒂（Maserati）2015年也停下了持續(xù)兩年的在華高速增長。2015年11月，瑪莎拉蒂在意大利的工廠傳來停產(chǎn)6周的消息，停產(chǎn)的原因之一就是中國和美國豪華車市場的下滑。

不過，對這些豪華車而言，它們?nèi)匀黄诖袊袌?016年的表現(xiàn)，期待中國逐漸成為它們未來的最大市場。

瑪莎拉蒂已經(jīng)將保持高速增長的目標放在近年來高速增長的SUV市場上。瑪莎拉蒂中國董事總經(jīng)理薄亞銘接受澎湃新聞采訪時透露，公司停產(chǎn)的另一個原因是為SUV上市做準備，2016年4月份北京車展上，瑪莎拉蒂首款SUV產(chǎn)品將在中國亮相。

2015年中國車市景氣度不高，4.7%的增速為2013年新低，可是SUV車型卻增長明顯，1-12月銷量為622.03萬輛，同比增長49.65%。其中，11月全國SUV銷量為673969輛，同比大增74.6%。

如今的中國車市，“得SUV者得天下”的說法并不夸張。剛進入中國市場一年的豪華汽車品牌林肯，2015年實現(xiàn)銷量11630臺，其中高達75%的銷量均來自SUV產(chǎn)品的貢獻。

薄亞銘介紹，中國超級豪華SUV的銷量2015年達到15萬輛，而瑪莎拉蒂的首款SUV將是這一細分領(lǐng)域中2016年的唯一一款新車，預(yù)計今年6月底到7月初的時候?qū)⑼斗诺街袊袌觥?/p>

“所有的分析報告都顯示，明年一年中國整體豪華汽車市場還是會保持平衡、平穩(wěn)的勢頭，只有SUV這個領(lǐng)域會有所增長。”薄亞銘說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。