中船嘉年華首艘郵輪正式交付啟航

中國船舶集團(tuán)與嘉年華集團(tuán)的合資公司中船嘉年華迎來旗下第一艘郵輪的交付，標(biāo)志著中船嘉年華已經(jīng)整裝待發(fā)。作為未來中國最大的郵輪公司，中船嘉年華將助力中國郵輪經(jīng)濟(jì)開啟新航程，蓄勢開啟中國郵輪發(fā)展的新篇章。

中船嘉年華首艘郵輪“歌詩達(dá)大西洋”號交付

1月11日晚，上海吳淞口國際郵輪碼頭舉行了中船嘉年華郵輪有限公司首艘郵輪“歌詩達(dá)大西洋”號的交付儀式。上海市寶山區(qū)委書記汪泓出席并致辭，區(qū)委副書記、區(qū)長陳杰，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)蘇平、陳堯水及中船集團(tuán)、嘉年華集團(tuán)、歌詩達(dá)集團(tuán)等企業(yè)高管共同見證交付儀式，并為中船嘉年華（上海）郵輪有限公司揭牌。

汪泓代表寶山區(qū)委區(qū)政府向“歌詩達(dá)大西洋”號順利交付表示祝賀。她表示，郵輪是寶山的一張“世界級名片”，是寶山發(fā)展的新引擎。2019年，吳淞口國際郵輪港成功獲批首個“中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)”，全國首個最大面積郵輪港進(jìn)境免稅店開業(yè)。她強調(diào)，寶山將對標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平，加快“雙城戰(zhàn)略”落地落實，努力建設(shè)更富魅力的國際郵輪之城和更具活力的智能智造之城。

中船嘉年華是世界最大郵輪公司嘉年華集團(tuán)與中國船舶集團(tuán)的合資企業(yè)，在2018年11月正式成立，由中船郵輪科技發(fā)展有限公司60%控股。在中船嘉年華的高管團(tuán)隊中，董事長楊國兵來自中國船舶集團(tuán)，首席執(zhí)行官陳然峰來自于嘉年華集團(tuán)，他同時擔(dān)任嘉年華集團(tuán)的中國區(qū)主席。

在2018年上海進(jìn)博會期間，中國船舶集團(tuán)與嘉年華集團(tuán)簽署了2艘在運營郵輪的購買合同，由中船嘉年華向嘉年華集團(tuán)收購2艘郵輪，其中之一就是“歌詩達(dá)大西洋”號，載客量2210人；另一艘為姊妹船“歌詩達(dá)地中海號”，載客量為2114人，計劃在今年年底加入船隊。

據(jù)了解，“歌詩達(dá)大西洋”號于2000年在芬蘭建造交付，總噸位85619噸，最大航速24節(jié)，擁有客房1057間。在交付完成之后，1月12日凌晨，“歌詩達(dá)大西洋”號開啟前往日本的首航，首航艙位已經(jīng)全部售罄。在運營初期，“歌詩達(dá)大西洋”號將以東南亞和日本航線為主，同時在新航線方面尋求突破，計劃在2020年推出從上海到威尼斯的海上絲綢之路航線。

為了滿足中國市場需求，新交付的“歌詩達(dá)大西洋”號對船上服務(wù)做了中國特色的改變。中船嘉年華郵輪董事長楊國兵透露：“一是增加了中文服務(wù)，比如增加船上中文播報的比例；二是增加了中餐比例，比如推出海上火鍋；三是船上的節(jié)目，未來可能考慮換成脫口秀或是相聲；四是購物方面，將增加中國消費者熟悉的品牌，包括金飾、茶飲品牌等。”

楊國兵表示，對于中船嘉年華而言，“歌詩達(dá)大西洋”號的交付有著里程碑式的意義，它意味著中船嘉年華這家中資控股的郵輪公司真正整裝待發(fā)，中國船舶集團(tuán)與嘉年華集團(tuán)的合作正按計劃穩(wěn)步開展。

中國船舶集團(tuán)與嘉年華合作打造中國郵輪旗艦企業(yè)

作為一家中資控股的郵輪合資公司，中船嘉年華以打造中國郵輪的旗艦企業(yè)為使命，管理運營一支為中國游客打造的郵輪船隊，在中國建立完善的郵輪生態(tài)系統(tǒng)，助力中國發(fā)展成為全球領(lǐng)先的郵輪市場。

除了“歌詩達(dá)大西洋”號和“歌詩達(dá)地中海” 號之外，從2023年開始，由外高橋造船建造的2+4艘VISTA級13.5萬噸豪華郵輪將陸續(xù)交付中船嘉年華，首制船已經(jīng)于2019年10月舉行了鋼板切割儀式、建造工作全面展開，這將是中國首艘國產(chǎn)豪華郵輪。

在國產(chǎn)豪華郵輪交付前，中船嘉年華將通過運營“歌詩達(dá)大西洋”號和“歌詩達(dá)地中海” 號，逐步形成豪華郵輪的運營管控能力。按照規(guī)劃，到2028年，總計六艘國產(chǎn)豪華郵輪將陸續(xù)交付中船嘉年華。未來，中船嘉年華還將通過資本運作和并購方式擴(kuò)大郵輪船隊，目標(biāo)是成為中國最大的郵輪公司。

當(dāng)天，中船嘉年華（上海）郵輪有限公司在“歌詩達(dá)大西洋”號上舉行揭牌儀式。據(jù)楊國兵介紹，未來中船嘉年華運營和開展業(yè)務(wù)的實體會依托于中船嘉年華上海。

中船嘉年華董事長楊國兵

楊國兵稱：“中船嘉年華將扎根中國本土，以滿足人民對更美好生活向往為使命，通過優(yōu)化郵輪產(chǎn)品、改進(jìn)分銷體系、構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，從而推進(jìn)中國郵輪產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，引領(lǐng)中資郵輪公司騰飛的新時代。中國消費市場的不斷升級以及郵輪作為休閑旅游產(chǎn)品的獨特吸引力將推動中國在不遠(yuǎn)的將來成為世界最大的郵輪市場。”

中船嘉年華首席執(zhí)行官陳然峰

中船嘉年華首席執(zhí)行官陳然峰表示：“我們將充分利用嘉年華集團(tuán)和中船集團(tuán)的雄厚實力和龐大資源，竭力打造一家全面發(fā)展的郵輪公司。中船嘉年華的業(yè)務(wù)不僅將涵蓋郵輪運營，同時還將不斷地在中國訂造新的郵輪，并以此促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)在中國乃至全球的升級和進(jìn)步。中國市場作為全球增長最快的市場之一，其日趨成熟的消費者亦將成為我們服務(wù)并定制專屬休閑度假產(chǎn)品的重要對象。”

近年來，郵輪產(chǎn)業(yè)已經(jīng)崛起成為全球最為蓬勃興盛的行業(yè)之一。據(jù)統(tǒng)計，2018年全球共有433艘郵輪接待了超過2850萬名游客。中國是世界第二大郵輪市場，在2018年接待了240萬游客。按照中船嘉年華預(yù)計，中國市場未來可容納約100艘豪華郵輪。去年，以中國為母港運營的豪華郵輪數(shù)量已達(dá)15艘。

中船嘉年華將與股東方之一的嘉年華集團(tuán)統(tǒng)籌運營中國市場。嘉年華集團(tuán)旗下的歌詩達(dá)、公主品牌均已在國內(nèi)布局有豪華郵輪。楊國兵稱，中船嘉年華與嘉年華的具體合作模式仍處于探討階段，可能通過不同的母港來區(qū)分各自的市場，也可能采用其他合作方式。

今后，中船嘉年華將開發(fā)精彩產(chǎn)品，提供精彩旅程，為旅客帶來精彩生活。伴隨著該行業(yè)的高質(zhì)量穩(wěn)健成長，憑借其獨特的市場定位與母公司的支持，中船嘉年華定將乘風(fēng)破浪，揚帆郵輪行業(yè)新藍(lán)海。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。