福建發(fā)改委批復福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6#、7#泊位工程

福建省福能萬業(yè)物流有限公司 ：

　　報來《關(guān)于福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6#、7#泊位工程項目核準和節(jié)能審查的請示》及有關(guān)材料悉。經(jīng)研究，現(xiàn)就該項目核準事項批復如下：

　　一、為貫徹國家建設“21世紀海上絲綢之路”發(fā)展戰(zhàn)略，滿足我省及江西、湖南等地區(qū)工業(yè)發(fā)展對煤炭、鐵礦石的消費和多元化采購需要，完善區(qū)域公用散貨碼頭發(fā)展布局，適應船舶大型化發(fā)展趨勢，加快可門作業(yè)區(qū)連片開發(fā)，集約化、規(guī)?；l(fā)展，進一步提升福州港大宗散貨碼頭綜合競爭力，依據(jù)《行政許可法》、《企業(yè)投資項目核準和備案管理條例》等有關(guān)規(guī)定，同意建設福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6#、7#泊位工程(投資項目編碼:2017-350122-55-02-082881）。

　　項目單位為福建省福能萬業(yè)物流有限公司。

　　二、項目建設地點:福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6#、7#泊位。

　　三、主要建設規(guī)模為：新建6#3.5萬噸級散貨裝船泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級散貨船設計建設）和7#30萬噸級散貨卸船泊位各1個及相應的配套設施，利用相鄰5#泊位部分岸線，可兼顧滿足3.5萬噸級+30萬噸級散貨船或7萬噸級+20萬噸級散貨船或10萬噸級+15萬噸級散貨船同時靠泊，6#泊位設計年通過能力680萬噸，7#泊位設計年通過能力970萬噸。主要裝卸貨種為煤炭、鐵礦石。

　　主要建設內(nèi)容包括：水工建筑、陸域形成、道路堆場、圍堤、土建、機械設備、商檢設備及消防等配套設施。

　　四、項目估算總投資17.87億元，項目資本金比例為25%，其余利用銀行貸款。

　　項目的股東為福建省福能萬業(yè)物流有限公司，出資比例為100%。

　　五、你司要認真落實環(huán)境保護措施，在施工、運營期間切實落實生態(tài)環(huán)境保護和污染防治各項要求；要按照節(jié)能環(huán)保、綠色低碳的要求，通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應用，優(yōu)化設計。

　　六、根據(jù)招標投標法以及《必須招標的工程項目規(guī)定》（2018年國家發(fā)展改革委令第16號）、《福建省工程建設項目招標事項核準實施辦法》（閩發(fā)改法規(guī)〔2015〕404號）等相關(guān)規(guī)定，項目業(yè)主單位決定本項目設計、勘察、施工、監(jiān)理以及與工程建設有關(guān)的重要設備、材料、服務均采取公開招標方式發(fā)包，其招標事項均不再核準，請項目單位嚴格依法依規(guī)認真組織開展招投標活動。

　　七、按照相關(guān)法律、行政法規(guī)等的規(guī)定，核準項目應附前置條件等的相關(guān)文件分別是：連江縣自然資源和規(guī)劃局出具的關(guān)于福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6#、7#泊位工程建設項目規(guī)劃選址意見的復函（連自然資函〔2019〕387號）、福州市自然資源和規(guī)劃局出具的建設項目用地預審意見書（榕自然預〔2019〕0010號）、福建省人民政府出具的海域使用權(quán)證（國海證113570042號）、連江縣自然資源和規(guī)劃局出具的關(guān)于福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6#、7#泊位工程用海的預審意見（連自然資函〔2019〕167號）、招標事項核準申報表、連江縣人民政府出具的關(guān)于《福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6#、7#泊位工程社會穩(wěn)定風險評估報告》審核意見的函（連政函〔2019〕54號）。

　　八、如需對本項目核準文件所規(guī)定的建設地點、建設規(guī)模、主要建設內(nèi)容等進行調(diào)整，請按照《福建省企業(yè)投資項目核準和備案管理實施辦法》有關(guān)規(guī)定，在開工建設前向我委提出變更申請，我委將根據(jù)項目具體情況，作出是否同意變更的書面決定。

　　九、請你司在項目開工建設前，依據(jù)相關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定辦理安全生產(chǎn)、環(huán)評等相關(guān)報建手續(xù)。

　　十、項目予以核準決定之日起2年未開工建設，需要延期開工建設的，請你司在2年期限屆滿的30個工作日前，向我委申請延期開工建設。開工建設只能延期1次，期限最長不得超過1年。國家對項目延期開工建設另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

　　附件：福建省發(fā)展和改革委員會關(guān)于福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6#、7#泊位工程節(jié)能報告的審查意見

　　福建省發(fā)展和改革委員會

　　2020年2月5日

（此件主動公開）

附件

福建省發(fā)展和改革委員會關(guān)于福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6#、7#泊位工程節(jié)能報告的審查意見

福建省福能萬業(yè)物流有限公司：

　　報來《關(guān)于福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6#、7#泊位工程項目核準和節(jié)能審查的請示》及有關(guān)材料收悉。根據(jù)《固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查辦法》（國家發(fā)展改革委令第44號）和《福建省固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查實施辦法》（閩節(jié)能辦〔2018〕1號）等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審查，具體意見如下：

　　一、原則同意福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6#、7#泊位工程《節(jié)能報告（報批稿）》(投資項目編碼:2017-350122-55-02-082881）。

　　二、項目《節(jié)能報告（報批稿）》編制內(nèi)容和深度基本符合有關(guān)規(guī)定要求，節(jié)能評價依據(jù)充分、方法恰當，結(jié)論基本合理。

　　本項目建設符合國家節(jié)能有關(guān)法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，滿足港口工程行業(yè)準入條件。

　　本項目新建6#3.5萬噸級散貨裝船泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級散貨船設計建設）和7#30萬噸級散貨卸船泊位各1個及相應的配套設施，建設規(guī)模符合要求。

　　項目采用的裝卸工藝流程可行，總平面布置基本合理，主要設備選型基本合適，無國家明令禁止或淘汰的落后設備，項目建設方案節(jié)能分析基本合理。

　　《節(jié)能報告（報批稿）》提出的節(jié)能技術(shù)措施和節(jié)能管理措施基本可行。

　　項目年消耗電力1568.45萬kWh、柴油42.14t、新鮮水93.52萬t，年綜合消費量2069.17tce（當量值）、4810.51tce（等價值），項目綜合能耗和能耗指標計算基本合理。

　　本項目對福州市“十三五”能源消費增量控制影響較小，對福州市完成“十三五”節(jié)能目標影響較小。

　　三、請在落實節(jié)能評估報告各項措施基礎上，加強節(jié)能管理，盡可能降低能耗，進一步提高項目經(jīng)濟社會效益。

　　四、請嚴格執(zhí)行項目節(jié)能評估報告申報內(nèi)容。項目建設內(nèi)容、能效水平等如發(fā)生重大變動，或年綜合能耗量超過項目節(jié)能審查意見確定值10%及以上，應在開工建設前向我委提出變更申請。項目建成投入使用前，請自行對項目節(jié)能審查意見落實情況進行驗收，并向我委遞交驗收結(jié)果報告。

　　五、請依據(jù)項目節(jié)能審查意見，對項目設計、施工、竣工驗收以及使用管理進行有效監(jiān)督檢查，我委將適時對項目節(jié)能審查意見的落實情況進行跟蹤檢查。

　　六、鑒于項目現(xiàn)階段仍有部分設備設施無法確定型號參數(shù)，你司要在下階段工程設計和主輔設備招標時，充分考慮節(jié)約降耗因素，嚴格按照國家和我省有關(guān)節(jié)能標準規(guī)范，進一步優(yōu)化配置主輔設備系統(tǒng)，以達到節(jié)能目的。

　　本審查意見自印發(fā)之日起2年內(nèi)有效。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。