澳鐵礦石集團(tuán)FMG寄希望于中國增長

據(jù)《澳大利亞人報》3月30日報道，澳大利亞主要鐵礦石企業(yè)紛紛寄希望于中國，由于澳本地各企業(yè)競爭激烈導(dǎo)致鐵礦石每公噸價格由135美元下跌到55美元，澳大利亞第三大鐵礦石公司FortescuemetalsGroup表示應(yīng)限制最高生產(chǎn)額以避免鐵礦石價格大幅波動最終導(dǎo)致資本退出澳市場。鐵礦石進(jìn)口價格FortescuemetalsGroup表示，非常高興地看到中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長，同時也淡化預(yù)測——鐵礦石市場在未來四到五年依然持續(xù)熊市。據(jù)報道，中國國家主席習(xí)近平在博鰲論壇上表示中國過去一直從高增長向“中-高”增長模式過渡，同時強(qiáng)調(diào)要從生產(chǎn)向創(chuàng)新過渡。習(xí)近平主席還表示，看中國經(jīng)濟(jì)，不能只看增長率，中國經(jīng)濟(jì)體量不斷增大，現(xiàn)在增長7%左右的經(jīng)濟(jì)增量已相當(dāng)可觀，聚集的動能是過去兩位數(shù)的增長都達(dá)不到的。中國進(jìn)口鐵礦石的20%都是來自Fortescue，F(xiàn)ortescue首席運(yùn)營官NevillePower在博鰲論壇上表示，中國還有3億民眾需要實現(xiàn)城市化，這對澳來說是巨大商機(jī)。未來數(shù)十年，中國將大規(guī)模從澳大利亞進(jìn)口鋼鐵。同時他還表示，基礎(chǔ)設(shè)施建成速度決定每年鋼鐵需求量，NevillePower也表示看到中國汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，現(xiàn)在汽車擁有量將在五年之后翻一番，由每十人一輛變成每五人一輛。報道稱，雖然中國對鐵礦石需求量很大，但由于澳大利亞主要鐵礦集團(tuán)包括皮爾巴拉礦石集團(tuán)(Pilbara)，F(xiàn)MG對手必和必拓公司(BHPBilliton)、力拓礦業(yè)集團(tuán)(RioTinto)都希望擴(kuò)大業(yè)務(wù)量，導(dǎo)致每公噸價格已從135美元下降到55美元。FMG創(chuàng)始人兼董事長安德魯?弗里斯特(AndrewForrest)認(rèn)為應(yīng)該限制最高生產(chǎn)額以防導(dǎo)致鐵礦石價格大幅波動。Fortescue首席運(yùn)營官NevillePower周五表示支持限制最高生產(chǎn)額的做法，認(rèn)為過度投資會導(dǎo)致價格體系崩潰最終導(dǎo)致資本撤回。寶鋼集團(tuán)是FMG的重要客戶，同時也是FMG在西澳皮爾巴拉礦區(qū)的IronBridge磁鐵礦項目的合作伙伴，寶鋼集團(tuán)負(fù)責(zé)人在博鰲論壇小組討論時表示當(dāng)前的過度供給是長期趨勢，將持續(xù)到未來四到五年。NevillePower表示雖然目前需求量稍有減少，要看到雖然增長幅度不如從前，但市場總體需求還是可以的。他還表示美國用了三十到四十年的時間才從中國當(dāng)前水平發(fā)展到70%到75%的城市化水平，所以未來中國的需求量還是很大的。需求量有浮動是正常的，但中國平均每年將進(jìn)口3億到10億公噸鐵礦石，這對澳來說是一個巨大的市場。他表示目前鐵礦石每公噸價格為20美元，遠(yuǎn)低于工業(yè)生產(chǎn)的邊際成本，這主要是受石油價格撥動以及必和必拓公司(BHPBilliton)以及力拓礦業(yè)集團(tuán)(RioTinto)擴(kuò)大業(yè)務(wù)量造成的。

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