美5月汽車銷售下滑 菲亞特克萊斯勒逆勢增長

北京時間2日凌晨路透稱，美國汽車工業(yè)今年仍有望再創(chuàng)銷售記錄。但新車銷售顯示受對轎車車型需求轉冷及工作日減少的影響，5月新車銷售小幅回落。

福特汽車稱，5月新車銷售同比減少6%至23.6萬輛。好于業(yè)內人士預期的減少8%。

巴克萊的分析師BrianJohnson稱，大部分汽車制造商銷售的降低“近期可能使汽車類股票承壓”。

通用汽車股價早盤時段下跌3.4%，福特汽車跌幅同為3.4%。

通用汽車

通用數據顯示5月新車銷售大降18%，超過分析師預期。雪佛蘭的Silverado皮卡銷量大降12.7%，GMC的Sierra皮卡則減少7%。公司表示，三個轎車生產基地生產放緩影響了5月的數據。

一年之前的通用旗下轎車銷量冠軍雪佛蘭科魯茲今年5月銷量大幅降低30%。Malibu（邁銳寶）銷量上漲13%，取代科魯茲成為通用旗下最暢銷的轎車。

整體數據上，皮卡及SUV仍是全美最受歡迎車型，對傳統轎車的銷售造成一定影響。

福特的美國銷售主管表達以上看法。同樣的情況也發(fā)生在了通用和菲亞特克萊斯勒。

總體上看，大型車輛的利潤空間更大。

福特

福特的轎車銷售下降25%，SUV車型銷量持平，皮卡銷售增長9%。福特在美國市場最暢銷的車輛F系列皮卡銷量增長9%。

Fusion（北美版的蒙迪歐）銷售減少21.5%，?？怂瓜陆?7%。SUV車型中，Escape（翼虎）銷售增加5.5%。

菲亞特克萊斯勒

菲克5月在美總銷量上漲1%至20.4萬輛，得益于旗下Jeep品牌銷量增長14%。菲克也成為唯一在5月錄得銷量增長的美國主要汽車品牌。分析師預期菲克銷售不會出現下滑。5月道奇皮卡Ram銷量下降3%，今年迄今上漲8%。

日產在美國銷售下降1%。

接受湯森路透調查的40名經濟學家對季調后銷售的平均預期為1730萬輛，同4月數據相比并無顯著變化，但同比大幅下降。

Autodata公司數據顯示，2015年汽車銷售達到創(chuàng)紀錄的1747萬輛。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。