近日有媒體報道,北汽集團即將與菲亞特克萊斯勒成立新的合資公司,當(dāng)前雙方談判進展順利,預(yù)計將于今年11月完成簽約,但是新的合資品牌具體生產(chǎn)什么產(chǎn)品尚無定論,不過有消息猜測,很可能國產(chǎn)克萊斯勒300C和道奇品牌的車型。
據(jù)報道稱,這次合作項目組在北汽內(nèi)部稱之為BFC小組,項目組從2016年初開始籌備,2016年6月1日成立,項目由北汽集團戰(zhàn)略規(guī)劃部部長于立國牽頭部署,副部長徐立民和原昌河汽車副總經(jīng)理廖雄輝已全職調(diào)任到此項目中。
未來,北汽集團與菲亞特克萊斯勒的持股比例可能為50:50,合資公司生產(chǎn)基地定在江蘇鎮(zhèn)江,可能會生產(chǎn)道奇及部分克萊斯勒車型,預(yù)計2017年中期開始部分進口車型的銷售。該生產(chǎn)基地作為北汽集團的華東生產(chǎn)基地,建于2013年8月,耗資150億元,當(dāng)時年產(chǎn)能達到30萬臺左右。
根據(jù)北汽與鎮(zhèn)江市政府當(dāng)時簽訂的協(xié)議,基地建設(shè)分兩期實施,一期主要生產(chǎn)SUV、MPV等車型,年產(chǎn)能15萬輛,產(chǎn)品主要面向華東地區(qū)及全國中高端消費市場;二期生產(chǎn)中高端乘用車、新能源汽車等車型及汽車發(fā)動機等核心零部件。兩期總的年產(chǎn)能規(guī)劃超過30萬輛,全部達產(chǎn)后,年銷售收入預(yù)計將達500億元。
對于合資之后,新車的銷售渠道模式,據(jù)內(nèi)部消息人士透露:“應(yīng)該會新建,和集團下屬別的企業(yè)沒有關(guān)聯(lián)。”這樣的做法和北京奔馳及廣菲克剛剛成立時相對獨立的渠道基本一致,由合資雙方共同組建一家全新的銷售公司,來統(tǒng)領(lǐng)北汽菲亞特克萊斯勒合資公司在中國市場的渠道和營銷。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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