大宇造船4月15日發(fā)布公告稱,公司與大洋洲地區(qū)船東簽訂了2艘LNG船的建造合同,合同總金額5263億韓元(約合4.28億美元)。這2艘新船將在大宇造船玉浦造船廠建造,計(jì)劃于2026年年底之前陸續(xù)交付給船東。
截止目前,大宇造船今年以來(lái)已承接了20艘訂單,其中包括12艘大型LNG船、6艘集裝箱船、1艘海工裝備、1艘裝備基地級(jí)維修,合同總價(jià)56735萬(wàn)億韓元(約合46.12億美元),完成了今年全年接單目標(biāo)89億美元的51.8%,是去年同期22億美元的2倍以上。
此次承接的LNG船將搭載大宇造船ME-GI高壓雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)以及高端再液化氣體管理系統(tǒng),與現(xiàn)有的LNG船相比,不僅可以提高燃料效率,還能大幅降低污染物的排放量,是滿足國(guó)際海事組織(IMO)不斷強(qiáng)化的溫室氣體排放限制的環(huán)保高效船舶。
值得一提的是,大宇造船今年以來(lái)承接的18艘新船全部為雙燃料動(dòng)力船舶。
大宇造船表示,隨著全球脫碳化的推進(jìn)以及俄烏沖突持續(xù)帶來(lái)的全球能源運(yùn)輸和貿(mào)易格局劇變,LNG船的新船訂單將會(huì)持續(xù)增加。包括此次承接的2艘新船在內(nèi),大宇造船今年以來(lái)承接的LNG船訂單已達(dá)到12艘,預(yù)計(jì)將很快超過(guò)去年全年接單15艘的業(yè)績(jī)。
據(jù)克拉克森的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至今年3月底,全球正在運(yùn)營(yíng)的LNG船共有686艘,其中大宇造船建造的達(dá)176艘,占比26%,高居全球造船企業(yè)之首。
韓國(guó)造船業(yè)界人士表示,大宇造船已經(jīng)掌握了目前市場(chǎng)上船東們?cè)絹?lái)越關(guān)注的主力船用發(fā)動(dòng)機(jī)——高壓雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)(ME-GI)和低壓雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)(XDF·ME-GA)技術(shù),可以為船東提供多種選擇。特別是大宇造船以全球首次建造破冰型LNG船、LNG-RV、LNG-FSRU、LNG-FSO,以及全球最大LNG-FSU等LNG相關(guān)海洋裝備的豐富經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),正在強(qiáng)化相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。
大宇造船社長(zhǎng)樸斗宣表示:“憑借世界最高競(jìng)爭(zhēng)力與壓倒性的技術(shù)力,大宇造船與客戶建立了深厚的信賴關(guān)系。公司將建造世界最優(yōu)秀的名品船舶,以報(bào)答船東的信賴。”(王楚)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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