PSA三季度增長(zhǎng)強(qiáng)勁 在華卻遭“斷崖式”下跌

PSA首席執(zhí)行官唐唯實(shí)(Carlos Tavares)PSA首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）

法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）表示，其第三季度營(yíng)收增長(zhǎng)近三分之一。這也首次包含歐寶（Opel）和沃豪（Vauxhal）品牌的銷量和盈利。

PSA上調(diào)了拉丁美洲和俄羅斯的2017年市場(chǎng)預(yù)測(cè)，但在中國(guó)市場(chǎng)卻繼續(xù)下跌，汽車銷量同比下降了29%。

PSA第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)31%，至150億歐元（約合176億美元）。汽車部門在其現(xiàn)有的標(biāo)致、雪鐵龍和DS品牌的收入增長(zhǎng)了11.6%，達(dá)到84.2億歐元。

在首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）的帶領(lǐng)下，PSA集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的盈利能力，但在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)卻失去了立足點(diǎn)。2014年，PSA在中國(guó)市場(chǎng)銷量超過(guò)70萬(wàn)輛，但今年前九個(gè)月，其銷量?jī)H為24.2萬(wàn)輛。

據(jù)法國(guó)權(quán)威性的經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)《回聲報(bào)》（Les Echos）援引未具名消息人士稱，PSA計(jì)劃賣掉或租賃一家在華工廠。

據(jù)國(guó)內(nèi)相關(guān)媒體報(bào)道稱，由于產(chǎn)能閑置，被譽(yù)為“PSA集團(tuán)全球樣板工廠”的神龍汽車武漢第二工廠將于近日完成轉(zhuǎn)讓手續(xù)，而接收方恰好正是此前一度遭遇產(chǎn)能瓶頸的東風(fēng)本田。

對(duì)此報(bào)道，PSA拒絕評(píng)論。

對(duì)于第三季度表現(xiàn)，PSA首席財(cái)務(wù)官杜乾勇（Jean-BAPTiste de Chatillon）表示，該集團(tuán)決定在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候調(diào)整開支，并稱，PSA會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)回歸到“增長(zhǎng)的道路上來(lái)”，從未考慮退出該市場(chǎng)。

除中國(guó)市場(chǎng)之外，PSA集團(tuán)當(dāng)季在歐洲的營(yíng)收增長(zhǎng)了3.9%，這還不包括歐寶和沃豪，而拉丁美洲的銷量則上升了17%。

PSA將其2017年在拉丁美洲的市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)期提高到7%，俄羅斯市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)期則從此前面的5%上調(diào)至8%。該公司表示，新車型的推出提升了集團(tuán)的整體增長(zhǎng)，也反映出高端車型的需求在增加。

剛剛從通用汽車手中收購(gòu)的歐寶和沃豪兩大品牌則為PSA集團(tuán)的銷售業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)了3.7個(gè)百分點(diǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。