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霧霾頻發(fā) 煤惹了多少禍?——透析燃煤之痛

發(fā)布時間:2016-01-04 06:06 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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這個冬天,京津冀地區(qū)霧霾襲擾頻仍,應急警報多次拉響,成為政府和公眾的心肺之患。探尋背后的深層次原因,除了特殊的氣象條件外,人為的污染排放是重要因素。特別是供暖季變成霧霾季,讓煤炭一時間成為眾矢之的。燃

這個冬天,京津冀地區(qū)霧霾襲擾頻仍,應急警報多次拉響,成為政府和公眾的“心肺之患”。探尋背后的深層次原因,除了特殊的氣象條件外,人為的污染排放是重要因素。特別是“供暖季”變成“霧霾季”,讓煤炭一時間成為眾矢之的。

燃煤會帶來排放,但以煤為主的能源結構調整需要相當長的時間。“呼吸之痛”迫在眉睫,煤炭又不得不用,“燃煤之痛”如何解?

燃煤對霧霾“貢獻”幾何?

燃煤、機動車尾氣、工業(yè)排污……對于霧霾的成因,特別是各類污染源的具體“貢獻率”,仍然莫衷一是。即便“排名不分先后”,燃煤也是不可小覷的重要誘因之一。

“實時監(jiān)測發(fā)現,重污染條件下,燃煤污染的累積非??欤貏e是采取機動車限行、工業(yè)停產限產等應急措施后,機動車尾氣排放對大氣污染的貢獻百分比顯著減少,但燃煤的貢獻百分比卻大幅增長,成為霧霾的主要來源。”中國環(huán)境科學研究院副院長柴發(fā)合說。

環(huán)保部分析,重污染期間,化石燃料或生物質燃燒排放的一次顆粒物增加明顯,原煤散燒對近地面污染貢獻最高,低矮面源污染對PM2.5濃度貢獻最大。

從觀測數據看,與燃煤排放直接相關的有機物、硫酸鹽、黑炭等物質,是PM2.5的主要組成成分,也證明了煤炭污染,特別是城鄉(xiāng)接合部與廣大農村地區(qū)的原煤散燒,是導致近期華北地區(qū)大范圍空氣污染的重要來源。

記者了解到,除北京、天津外,華北地區(qū)煤炭在能源消費結構中占比近90%,遠超全國平均水平。河北省常務副省長楊崇勇此前在國新辦發(fā)布會上直言,河北治霾的癥結正是產業(yè)結構重型化、能源結構不合理,煤炭消費占比高達80%,污染嚴重。

在河北農村,每年耗煤量約4000萬噸,一些農戶使用高硫、高揮發(fā)的劣質煤,導致冬季污染物排放居高不下。

重霾發(fā)生后,環(huán)保部連續(xù)派出督查組在京津冀及周邊地區(qū)督查重污染天氣應對措施的落實情況,結果卻不容樂觀。督查發(fā)現,華北地區(qū)散煤污染治理工作問題依然突出,北京市在售散煤煤質超標率為22.2%,天津市超標率為26.7%,河北省唐山、廊坊保定、滄州4市平均超標率達37.5%。

“少用煤”是大勢所趨

我國能源結構過度依賴煤炭,從這組數據可見一斑:2014年,我國煤炭消費量出現15年來首次下降,但總量仍近40億噸;《世界能源統(tǒng)計年鑒》顯示,2014年全球煤炭消費占一次能源消費的比重降至30%,而當年我國煤炭消費占比卻高達66%。

“煤炭在中國一次能源中的比例還停留在將近100年前世界能源結構的水平上。這種差距的確令人憂心忡忡,但也意味著空間和機遇。”社科院研究生院國際能源安全研究中心主任黃曉勇說,“APEC藍”或“閱兵藍”的常態(tài)化可以通過努力實現,關鍵在于決心和措施。

我國已經明確,到2020年,非化石能源占一次能源消費總量的比重達到15%左右,到2030年達到20%左右。同時,逐步降低煤炭消費比重,到2020年,煤炭消費比重控制在62%以內。

近日召開的全國能源工作會議也釋放出“控煤”的信號:嚴格控制煤炭消費,推進重點地區(qū)煤炭減量替代。嚴格控制煤炭新增產能,原則上從2016年起3年內暫停新建煤礦項目審批。

但是,能源結構的調整絕非朝夕之功。我國煤炭資源總量占一次能源資源總量超過90%,富煤、貧油、少氣的特點明顯。以煤為主的能源結構既有經濟性的考量,也有保障能源安全的需求。同時,新能源和可再生能源短期難堪大任,發(fā)展壯大和清潔替代尚需時日。

曾經深受霧霾困擾的英國,能源結構調整也延續(xù)了數十年。“英國用20年的時間使石油替代了20%的煤炭、用天然氣替代了30%以上的煤炭,最終使煤炭占能源結構的比例從90%下降到了30%。”黃曉勇說,結構變化的背后是能源生產、消費、技術、體制的深刻變革。

“用好煤”是現實之舉

“這兩年入冬,村委會都會集中聯(lián)系供煤商挨家挨戶送煤,居民憑證優(yōu)惠購買優(yōu)質煤,政府有補貼。”北京市朝陽區(qū)咸寧侯村居民任興告訴記者。

沒錯,就是在北京,也有居民需要燒煤取暖。既然現階段煤炭仍然不得不用,那么,如何“用好煤”自然成為關鍵。

一方面,“用好煤”是指要用“好”的煤。近年來,我國不斷強化商品煤的質量管理。國家發(fā)展改革委副主任連維良近日表示,要嚴格限制高硫、高灰劣質煤生產使用。對尚未開發(fā)的高硫、高灰煤,要暫停煤礦項目核準,已投產的要減少產量,立足就近銷售,不得長距離運輸。

另一方面,“用好煤”是強調“好好用煤”,真正做到清潔高效。

“我國燃煤造成的環(huán)境問題主要是7億噸的散燒煤,散燒煤關系供暖、供熱,關系民生,其最佳的替代就是電能。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會咨詢中心專家左前明說,發(fā)達國家將80%以上的煤炭轉換為電力,而我國只有50%,要進一步提高電能的消費比例和電煤在煤炭消費中的比例。

專家認為,實施電能替代、集中供熱,能有效防止劣質煤散用,解決污染排放監(jiān)管和控制的難題。中國能源研究會常務理事余春平介紹,我國目前燃煤發(fā)電除塵、脫硫和脫硝效率分別達到99.9%、95%和80%以上,污染控制水平遠超其他煤炭消費行業(yè),若進一步實施超低排放改造,主要污染物排放可以達到甚至低于燃氣發(fā)電的排放限值。

煤改電、集中供熱等工作正在推進,但由于成本和交通等條件限制,一些城鄉(xiāng)接合部和農村地區(qū)不得不使用散煤,想辦法讓百姓用上優(yōu)質煤就成為重中之重。

目前,一些地方正大力推廣潔凈型煤,與傳統(tǒng)散煤相比,燃燒后產生的硫化物、氮氧化物、粉塵都可大幅減少。河北計劃到2017年全省各市縣主城區(qū)及周邊農村居民用煤和農用煤全部實現潔凈型煤配送,農村燃煤清潔利用和替代90%以上。

但型煤的推廣并不容易。記者算了一筆賬:在河北,潔凈型煤每噸售價800多元,而較便宜的普通散煤才300多元。政府對型煤補貼則看財力狀況,有多有少,少的300多元,部分居民自擔費用仍高于散煤使用成本,這還不算需要重新購置燃煤爐具的成本。此外,不少居民對于型煤這一新事物接受度較低,認為其“貴又不好燒”。

左前明認為,有效推廣潔凈型煤的應用,一方面,生產企業(yè)要通過技術改造進一步提高質量降低成本,另一方面,因地制宜制定合理的補貼機制,提高居民的環(huán)保意識也同樣重要。




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