據(jù)美國(guó)彭博社4月9日消息,伴隨中國(guó)對(duì)煉鋼原料進(jìn)口需求的增長(zhǎng),大批裝載鐵礦石的巨輪駛?cè)胫袊?guó)港口,創(chuàng)造了海上貨運(yùn)業(yè)收益四周以來(lái)的峰值。倫敦波羅的海交易所4月9日的數(shù)據(jù)顯示,大型散貨船舶日均收益上漲2.4個(gè)百分點(diǎn),高達(dá)4399美元。這是自3月12日以來(lái)船舶收益最高的漲幅,同時(shí)也是連續(xù)第三周顯現(xiàn)出增長(zhǎng)。奧斯陸的投資銀行RSPlatouMarketsAS在4月9日的郵件報(bào)告中指出,隨著澳大利亞的必和必拓公司(BHP)與力拓集團(tuán)(RIO)雇傭船只運(yùn)輸澳大利亞鐵礦石到中國(guó),船舶租金有所上漲。鋼鐵指數(shù)公司編制一表顯示,4月9日運(yùn)送到中國(guó)天津港的鐵礦石價(jià)格達(dá)到139.1美元一干噸,成為四周以來(lái)的最高值。而這些礦石的寒鐵量為62%。紐約的投資銀行考恩證券有限責(zé)任公司(CowenSecuritiesLLC)的分析師馬戈林表示,在過(guò)去兩天內(nèi),現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格每噸增加了約3美,但中國(guó)的鋼鐵庫(kù)存居高不下,限制了鋼鐵價(jià)格及其利潤(rùn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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